Записи с меткой ‘рулевые тяги’
Замена рулевых тяг и наконечников пежо 206
набор инструментов:
- молоток,
- ключи 16, 17, 21, «газовый»,
- балонник,
- щетка по металу и WD-40 (в моем случае немного другой)
- вывешиваем машинку,
- откручиваем колесо,
- чистим резьбу на наконечнике,
- поливаем WD и окручиваем…
в случае если меняем тягу с наконечником-бьем по наконечнику как на рис 2…
если меняем только саму тягу то можно использовать съемник шаровой для нашего ВАЗа тонкой отверткой поддеваем хомут пыльника и сдвигаем пыльник к наконечнику. Далее «газовым» ключем откручиваем саму тягу от рейки(рис 3).
Все! Теперь очень отведственный момент… КАК МОЖНО ПОДОГНАТЬ ДЛИННУ ТЯГИ ЧТО-БЫ СВОБОДНО ДОЕХАТЬ ДО СЕРВИСА? я решил эту проблему с помощью штангельциркуля…замеряю длинну старой тяги от «привалочной» плоскисти до края самой тяги(рис 4) (к сожалению фото не совсем то,но примерно можно посмотреть на примере новой) и от тяги до центра наконечника (на фото синие стрелки)
вспоминаем школьные курсы …как найти центр круга? ИМЕННО!!! (рис5)
итак все данные замеров обязательно записываем что-бы не забыть! потом подгоняем под эти размеры новую тягу предварительно одев на нее пыльник и хомуты…подогнав размер обязательно подтягиваем контрогайку наконечника и начинаем собирать в обратном порядке… на резьбу тяги которая вкручивается в шток рейки я для уверенности капнул каплю герметика резьбового… не знаю зачем но…
что-бы палец наконечника не прокручивался в кулаке ставим под него домкрат и чуть поджимаем…(рис 6)
теже действия повторяем на второй стороне…в моем случае размеры удалось подогнать очень хорошо,заехав на развал сервисмены с недоумением спросили какие у меня жалобы,если все в порядке но заехать после такой замены обязательно!!!
тема на форуме http://206-club.ru/index.php?showtopic=12951